Tren bermotor menguji model tesla s, menemukan 0-60 dalam 3.9 detik dan 100.7 mpge

Tesla mengatakan tertinggi-akhir Model S memiliki berbagai 300 km (55 mil per jam), tetapi sampai saat ini, telah sangat sulit bagi siapa pun di luar perusahaan untuk memverifikasi nomor ini. Ketika EPA melakukan hal yang pengujian, itu datang dengan perkiraan lexus rx450h  265-mil rentang untuk versi dengan 85-kWh baterai. Tesla bahkan menawarkan hadiah semacam kepada siapa saja yang drive Model S lebih dari 400 km pada satu biaya.

Sekarang, Motor Trend penulis memiliki kesempatan untuk menghabiskan beberapa waktu di Tesla CEO Elon Musk pribadi kinerja Signature Model S untuk melihat hanya seberapa jauh mobil listrik dapat didorong. Hasilnya? Hasil Anda mungkin bervariasi.elon musk mulai tesla

Pertama, kabar baik. Motor Trend berlari baterai tes pada Model S, dan pengukuran independen menemukan cara-cara berikut bahwa mereka independen periksa greenwashed dalam pengujian mengalahkan produsen angka resmi:

- Waktu 0-60: 3.9 detik ( tesla nomor resmi adalah 4,4 detik )
- Seperempat mil: 12.5 detik di 110.9 mph (12.6 detik)
- 00.7 MPGe selama drive 200 mil (EPA mengatakan 89 MPGe).

Jadi, kemudian, apakah berita buruk? Pada kira-kira 65 mph dengan a/C tidak ada, MT 'hanya' punya 238 km dari baterai. Itu kurang dari diiklankan, tapi MT menawarkan yang penting dan masuk akal mengambil isu ini:

Tapi kisaran yang penting adalah benar-benar sebuah / psikologis persepsi, satu tidak sejumlah tertentu. Berpikir tentang hal itu: kami berkendara fontana dari di tepi timur dari l.a. Penyiraman ke san diego dan semua jalan kembali untuk l.a. ' s pacific tepi pada salah satu biaya. chevy manis volt  Lima jam terus menerus mengemudi. Ini adalah terobosan prestasi yang harus merobohkan kisaran kecemasan penghalang yang ' s secara substansial ev terbatas penjualan.

2013 Buick Regal mendapat cukup besar harga BBM berkat eAssist standar

Buick telah mengumumkan bahwa 2013 agung akan datang dilengkapi dengan standar eassist ketika hits pialang di musim gugur. Akibatnya, yang msrp dari dasar model akan melompat jauh di atas 2012 ' mulai harga. Sementara tahun lalu ' s agung mulai pada $ 27,055, dengan eassist sebagai $ 2.000 pilihan, yang 2013 model dimulai pada $ 29,015. Sementara kami tahu bahwa eassist akan menjadi standar di tahun 2013 agung, ini adalah yang pertama pricing informasi yang kita ' pernah melihat. Ini lebih lanjut mengklasifikasikan yang agung sebagai premi sedan, dan jarak itu sendiri dari entry-level buick verano, yang akan dimulai pada $ 22,585, tetapi dapat melewati $ 30.000 ketika terisi penuh. Namun dari langkah ini adalah bahwa ini akan mengurangi dari nilai argumen ketika membandingkan verano dan agung.

Namun, Buick berharap bahwa pembeli akan dapat ditarik oleh perbaikan ekonomi bahan bakar. Sementara tahun lalu basis Regal kembali EPA bahan bakar ekonomi nomor 19 mil per galon kota dan jalan raya 31, eAssist standar empat kembali 25/36. Gulir ke bawah untuk lengkap press release.

Detroit  yang 2013 buick agung sedan mewah olahraga tibadi dealerships musim gugur ini dengan standar maju eassist powertrain dan 36 raya mpg. Dua kuat turbocharged four-cylinder mesin memberikan agung salah satu yang paling secara teknologi maju mesin berkisar dalam sejarah merek '. ' dengan eassist, buick adalah mengartikan kembali apa yang ' konvensional powertrain ' sistem eaton  cara untuk pelanggan, ' kata kepala eassist global insinyur stephen poulos. ' itu mengubah bahan bakar ekonomi tetapi tidak pengalaman  untuk 97 persen dari mobil yang baru pembeli yang aren ' tidak membeli hibrida. ' di mana hibrida kendaraan membutuhkan sebuah sistem yang kompleks besar, baterai dan berat motor listrik, buick eassist menggunakan baterai lithium-ion kompak dan motor listrik kecil / generator di tempat sebuah alternator untuk mencapai sebuah epa-estimated 36 raya mpg, baik bagi agung dan lacrosse mewah sedans.

Tiga keuntungan utama dari sistem eAssist yang fungsinya stop/start, yang mematikan mesin ketika kendaraan sudah; pengereman regeneratif yang mengumpulkan dan menyimpan energi yang kalau tidak akan hilang selama pengereman, dan motor listrik membantu yang mengurangi mesin gas pekerjaan selama percepatan atau condong. 'Itu mengambil keuntungan dari bagian terbaik dari hibrida, dan eAssist sekarang adalah peralatan standar untuk Regal,' kata Poulos. ' Fungsi-fungsi baru ini terjadi mulus, persyaratan untuk Buick driver yang menuntut mengemudi halus pengalaman. Mereka akan benar-benar hanya melihat perbedaan pada pum

Pembeli tertarik dengan akselerasi lebih dapat memilih dari pilihan tanpa biaya dari 220-tenaga kuda, 2.0 l turbocharged Ecotec mesin atau 270-hp Regal GS, baik dengan variabel valve timing dan injeksi langsung. Selain salah satu mesin paling padat kekuatan yang pernah disertifikasi oleh masyarakat insinyur otomotif, GS menawarkan kinerja tinggi Brembo rem, HiPer penyangga suspensi teknologi dan desain unik isyarat di dalam dan luar. Regal Turbo dan Regal GS yang ditawarkan dengan transmisi  bagaiman aorang-orang politisi otomatis atau manual; Regal dengan eAssist tersedia secara eksklusif dengan enam-speed automatic.

Nama Buick Regal, yang merayakan ulang tahun ke-40 pada 2013, merupakan pelopor inovasi powertrain. Pada tahun 1975, itu hanya mid-size kendaraan di Amerika Serikat untuk mengorbankan standar mesin V-8 untuk lebih efisien V-6, sementara tetap kompetitif dalam kinerja. Tiga tahun kemudian, Regal bekerja sebuah turbocharger. ' Pada tahun 1978, Buick merek hanya arus utama yang menawarkan turbocharged mesin,' kata GM Heritage Center manajer Greg Wallace. ' Hanya kecil, berorientasi pada kinerja merek seperti Porsche dan Saab bereksperimen dengan teknologi yang sama pada waktu itu. Itu sangat progresif dari Buick menawarkan turbocharged V-6 di coupe mewah di akhir 70-an.'

Regal insinyur powertrain terus 19 bahwa inovasi tahun kemudian, ketika tahun 1997 buick agung gs debuted dengan merek tersebut ' s pertama v-6 telah terlatih, dinilai pada 240 hp dan 280 lb-ft torsi. Itu di antara yang paling kuat dan efisien kendaraan di segmen nya dan masih mencapai 28 raya mpg. Hari ini ' s buick agung menggabungkan olahraga penanganan sedan dengan cerdas teknologi  jangkauan rover bujur powertrain. Agung dengan eassist menawarkan lima lebih raya mpg daripada sebuah acura tsx dan enam lebih dari sebuah s60 volvonya, sementara yang agung turbo dan agung gs menawarkan lebih banyak kekuatan dari yang turbocharged four-cylinder audi mobil pemadam dari, mercedes-benz, volkswagen dan.

Buick adalah sebuah mewah modern brand menawarkan kendaraan dengan sculpted desain, interior mewah dengan bijaksana teknologi pribadi, bersama dengan responsive-yet-efficient kinerja. Buick adalah menarik pelanggan baru dengan portofolio ev pengisi daya  nya dari memenangkan penghargaan model, mewah termasuk crossover enklave, sedan lacrosse, regal sedan olahraga, buick sedan verano dan all-new encore crossover 2013

Tempat yang lebih baik mendapat $ 50 juta eropa pinjaman dari bank investasi

Hal hanya mendapat sedikit lebih baik untuk lebih baik tempat. Kendaraan listrik bertukar baterai perusahaan mengatakan Selasa bahwa mereka menerima 40 - juta euro (US $50 juta) pinjaman dari Bank investasi Eropa, menandai baris kredit pertama perusahaan setelah mengangkat semua dana yang ada dalam bentuk ekuitas. Lebih baik tempat akan menggunakan sebagian besar dana untuk memperluas jaringan bertukar baterai sepanjang Denmark dan akan menggunakan sisa uang untuk melakukan hal yang sama di Israel. Pendiri Shai Agassi mengatakan bahwa dana akan keluar Better Place selangkah lebih dekat ke gedung pengisian 'koridor' antara Kopenhagen dan Paris yang EV driver akan dapat untuk swap baterai sepanjang drive 750-mil.

Lebih baik tempat mengatakan dalam Januari bahwa mereka telah dibangkitkan $750 juta dalam pendanaan sejak didirikan pada tahun 2007. Pada bulan Februari, Bloomberg News melaporkan bahwa Better Place kemungkinan akan publik dalam dua tahun harapan bahwa peluang pendanaan akan meningkat sebagai EVs menjadi lebih umum. Awal musim panas ini, Better Place berkata kendaraan  tren model tesla-s yang telah didorong lebih dari satu juta kilometer (625,000 mil) melalui standar pengisian dan dengan menggunakan baterai-bertukar stasiun di Israel dan Denmark. Saat itu, perusahaan, yang menggunakan Renault Z.E. EVs untuk proses pengujian, beroperasi sekitar 55 beralih stasiun di Denmark dan Israel dan telah diproses sekitar 15.000 swap baterai.

28 agustus, 2012 palo alto, calif.  tempat yang lebih baik hari ini mengumumkan bahwa perusahaan telah mengamankan sebuah  40 juta pinjaman dari bank investasi eropa. Pinjaman menandai pertama kali diselenggarakan oleh fasilitas kredit dari lembaga keuangan untuk tempat yang lebih baik dan terus mendukung inovasi dan berkelanjutan untuk transportasi melalui bank investasi eropa. Mayoritas berasal dari pinjaman ( sekitar  30 juta ) akan digunakan untuk menyelesaikan pengiriman jaringan dan fund operasi di denmark. Sisanya pendapatan akan digunakana untuk tujuan serupa di israel.

'Setelah komprehensif proses Uji tuntas, Bank investasi Eropa telah menyimpulkan bahwa Better Place merupakan sebuah proyek infrastruktur klasik dan jelas langkah inovatif karbon rendah transportasi,' kata Shai Agassi, pendiri dan Chief Executive Officer, Better Place. ' Fasilitas kredit memberi kita lebih fleksibel, seimbang struktur modal yang memungkinkan kita untuk memperluas operasi  lexus rx450h kami tanpa semata-mata mengandalkan pada ekuitas. Kami bertepuk tangan EIB, salah satu lembaga-lembaga keuangan yang paling dihormati di Eropa, untuk meluangkan waktu untuk benar-benar mengevaluasi model bisnis kami, dan kami berharap melanjutkan kolaborasi dengan EIB sebagai operasi Eropa kami tumbuh.' Komitmen dari Bank investasi Eropa tanda keempat komitmen besar oleh lembaga Eropa untuk Better Place sebagai perusahaan tumbuh nya ke Eropa operasi.

Di denmark, tempat yang lebih baik tersebut jaringan saklar baterai spbu sekarang menghubungkan kopenhagen untuk aarhus, memungkinkan supir denmark untuk menyelesaikan salah satu rute yang paling penting di negara. Pertama baterai kopenhagen switch station di denmark network  dan segera sebentar satu di amsterdam  adalah bagian dari sebuah de-carbonization proyek infrastruktur co-financed oleh uni eropa ' s ten-t program, ' penghijauan prasarana angkutan eropa untuk kendaraan listrik. ' tempat yang lebih baik juga berpartisipasi dalam komisi eropa ' s mobilitas yang berkelanjutan  chevy manis volt proyek, hijau ' emosi, ' yang merupakan bagian dari mobil hijau eropa inisiatif. Pada teknologi otomotif sisi, tempat yang lebih baik berpartisipasi dalam bentuk ' easybat ' konsorsium, yang mengembangkan off-the-shelf komponen dan sebuah generik standardizing antarmuka antara baterai dan mobil listrik dengan switchable baterai. Proyek ini akan membuatnya lebih mudah untuk lebih banyak produsen otomotif untuk menambahkan teknologi ini ke portofolio mereka dan menemui kepala europea

' Tujuan kami untuk terus bekerja dengan institusi Eropa dan mitra yang berbagi visi kami untuk transportasi listrik sehingga suatu hari Anda dapat pergi dari Kopenhagen ke Paris dalam sepenuhnya listrik mobil dengan beralih baterai sepanjang jalan,' Agassi kata. 'Koridor Copenhagen-Paris adalah 1,220 kilometer, mana yang tentang jarak yang sama baru-baru ini berkendara elon musk mungkin mulai tesla  dalam perjalanan di Israel di Renault Fluence Z.E., beralih baterai tanpa berhenti untuk mengisi. Di Israel, perusahaan pertama pasar, lebih dari setengah dari jaringan direncanakan baterai saklar stasiun sekarang tersedia untuk digunakan oleh pelanggan, yang memungkinkan pengemudi kebebasan untuk drive di seluruh negeri. Di Israel dan Denmark dikombinasikan, perusahaan melaporkan bahwa memiliki lebih dari 500 mobil listrik Renault Fluence Z.E. dengan switchable baterai di jalan-jalan, penebangan 3 juta kilometer listrik tahun-to-date selama perusahaan dikontrol peluncuran.

Tempat yang lebih baik yang didukung oleh sekelompok kelas dunia investor termasuk HSBC dan Israel Corp yang sepenuhnya didedikasikan untuk kesuksesan perusahaan dan melihat Better Place sebagai investasi jangka panjang, transformasi dalam portofolio mereka. Perusahaan telah mengangkat lebih dari $750 juta dari ekuitas pembiayaan untuk tanggal.

Tentang tempat yang lebih baik lebih baik tempat adalah terkemuka global penyedia jaringan mobil listrik yang memungkinkan adopsi pasar massal mobil listrik melalui model yang inovatif baterai saklar yang membuat mengemudi mobil listrik lebih terjangkau, nyaman dan berkelanjutan daripada hari ini berbasis bensin mobil. Lebih baik tempat memiliki dan mengoperasikan jaringan baterai saklar stasiun dan publik/pribadi biaya bintik-bintik, bersama dengan pasokan baterai mobil, untuk menyediakan driver dengan instan berkisar ekstensi dan kenyamanan untuk mengemudi, beralih dan pergi di seluruh wilayah kekuasaan itu. Di mana mungkin, Better Place menggunakan sumber energi terbarukan untuk memberikan sepenuhnya nol emisi mengemudi. Forum ekonomi dunia telah menamai Better Place 'Global pertumbuhan perusahaan industri pembentuk' untuk pendekatan inovatif dalam memajukan saklar global untuk mobil listrik. Check out www.betterplace.com

Memandang ke depan laporan dalam siaran pers dan dalam komentar-komentar oleh manajemen kami, kami menggunakan kata-kata 'mengharapkan,' 'mungkin,' 'percaya', 'Lanjutkan,' 'Mei', 'akan,' 'posisi', 'berjanji' atau ekspresi serupa ini dimaksudkan untuk mengidentifikasi pernyataan berwawasan ke depan yang mewakili penilaian kami saat ini tentang peristiwa-peristiwa masa depan mungkin. Kami percaya penilaian ini masuk akal, tetapi pernyataan ini tidak menjamin setiap peristiwa atau hasil keuangan, dan kami hasil yang sebenarnya mungkin berbeda karena berbagai faktor penting. Di antara  periksa greenwashed barang-barang lainnya, faktor-faktor tersebut mungkin termasuk: kemampuan kita untuk menyelesaikan pengujian dan sertifikasi seperti yang diharapkan; kemampuan kita untuk memperluas operasi komersial dan meningkatkan pendapatan; kemampuan kita untuk menawarkan cakupan nasional di Israel dan Denmark dalam kerangka waktu yang diharapkan; kemampuan kita untuk bergerak maju dengan baterai saklar stasiun penyebaran di negara lain; dan kemampuan kita untuk menarik pelanggan baru. Lebih baik tempat melepaskan setiap kewajiban untuk memperbarui

Kafe aturan resmi baru ditentukan; 54.5 mpg seperti membuat gas $ 1 / galon lebih murah

Meningkatkan ekonomi bahan bakar rata-rata perusahaan standar untuk model tahun 2017 2025 kendaraan untuk 87.7 km per galon ini pertama kali diusulkan pada Juli 2011. Sejak itu, ada banyak kembali dan sebagainya, banyak tanggapan positif dan negatif, dan akhir-akhir ini, penundaan untuk alasan yang tidak diketahui. Karena aturan CAFE tidak berubah antara pertengahan 1980-an dan ketika Presiden Obama datang ke kantor dan aturan untuk 2012-2016 model tahun kendaraan kami diberlakukan pada 2010, tidaklah kejutan besar pembaruan ini mengambil begitu lama. Bahwa semua berakhir hari ini. Departemen Transportasi Sekretaris Ray LaHood dan Environmental Protection Agency administrator Lisa Jackson mengumumkan penyelesaian resmi standar efisiensi bahan bakar federal baru dalam panggilan konferensi sore ini. Beberapa judul nomor dari call: 

Penggunaan mengurangi bahan bakar akan menyelamatkan keluarga Amerika lebih dari $1,7 triliun dolar dalam biaya bahan bakar. Kendaraan di jalan-jalan Amerika akan menggunakan dua juta barel minyak lebih sedikit per hari pada tahun 2025, 'sebanyak setengah dari minyak kita diimpor dari OPEC setiap hari.' Lebih efisien mobil akan lebih mahal, tetapi LaHood mengatakan bahwa pembeli dapat mengharapkan penghematan bahan bakar rata-rata $ 8.000 per kendaraan (atas kehidupan kendaraan) buick regal untuk mobil tahun model 2025 dibandingkan dengan kendaraan yang sama dari 2010, menggunakan hari ini harga. Itu setara dengan gas menjadi satu dolar per galon lebih murah. Anda seperti menurunkan emisi? Standar-standar baru akan 'bahasan pengeluaran Publikdan [e] emisi oleh 6 miliar metrik ton atas kehidupan program u2013% lebih dari jumlah karbon dioksida yang dipancarkan oleh Amerika Serikat di 2010.'

Kami telah mendengar banyak angka-angka sebelum, tapi ada beberapa item dalam siaran pers (tidak ditujukan pada panggilan) yang tertangkap mata kita. Khusus:

Program juga mencakup insentif yang ditargetkan untuk mendorong adopsi awal dan pengenalan ke dalam pasar teknologi maju untuk secara dramatis meningkatkan performa kendaraan, termasuk: insentif untuk kendaraan listrik, plug-in hibrida listrik kendaraan, dan sel bahan bakar kendaraan; Insentif untuk teknologi hibrida untuk pickup besar dan teknologi lainnya yang mencapai tingkat ekonomi bahan bakar yang tinggi pada pickup besar; Insentif untuk gas alam kendaraan; Kredit untuk teknologi yang memiliki potensi untuk mencapai pengurangan gas rumah kaca dunia nyata dan perbaikan ekonomi bahan bakar yang tidak ditangkap oleh standar tes prosedur.

Washington, dc  administrasi yang obama hari ini akhir standar yang inovatif yang akan meningkatkan ekonomi bahan bakar untuk setara dengan 54.5 mpg untuk mobil dan truk light-duty oleh model tahun 2025. tahun. Ketika dikombinasikan dengan standar yang ditetapkan sebelumnya oleh hal ini administrasi, bergerak akan ini hampir dua kali lipat dari efisiensi bahan bakar kendaraan itu dibandingkan dengan kendaraan baru yang sekarang terpampang di jalan kita. Secara total, administrasi tersebut ' s program nasional bahan bakar untuk meningkatkan perekonomian dan mengurangi emisi gas rumah kaca akan menyelamatkan konsumen lebih dari $ 1,7 triliun pada gas as memompa dan mengurangi. Konsumsi minyak oleh 12 miliar barel.

'Standar bahan bakar ini mewakili satu langkah yang paling penting kita pernah diambil untuk mengurangi ketergantungan kita pada minyak asing,' kata Presiden Obama. ' Perjanjian bersejarah ini didasarkan pada kemajuan kita sudah membuat untuk menghemat uang keluarga di pompa dan mengurangi konsumsi minyak kita. Pada pertengahan dekade berikutnya mobil kami jangkauan rover busur  akan mendapatkan hampir 55 mil per galon, hampir dua kali lipat apa yang mereka dapatkan hari ini. Itu akan memperkuat keamanan energi bangsa kita, baik untuk keluarga kelas menengah dan itu akan membantu menciptakan ekonomi yang dibangun untuk terakhir.

Standar bersejarah yang dikeluarkan hari ini oleh Amerika Serikat Departemen dari transportasi (DOT) dan badan perlindungan lingkungan Amerika Serikat (EPA) membangun keberhasilan pemerintahan standar untuk mobil dan truk ringan untuk Model tahun 2011-2016. Standar-standar, yang dibesarkan efisiensi bahan bakar rata-rata oleh 2016 setara 35.5 mpg, sudah menyelamatkan keluarga uang di pompa.

Mencapai standar efisiensi bahan bakar baru akan mendorong inovasi dan investasi di teknologi canggih yang meningkatkan daya saing ekonomi kita dan mendukung pekerjaan domestik berkualitas tinggi dalam industri otomotif. Standar akhir dikembangkan oleh DOT's National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan EPA mengikuti ekstensif keterlibatan dengan mobil, United Auto Workers, kelompok-kelompok konsumen, lingkungan dan pakar energi, Serikat, dan masyarakat. Tahun lalu, 13 Mayor mobil, yang bersama-sama account selama lebih dari 90 persen dari semua kendaraan yang dijual di Amerika Serikat, bmw mengumumkan program stop/restart  dukungan mereka untuk standar baru. Oleh aligning Federal dan negara bagian persyaratan dan menyediakan produsen dengan kepastian peraturan jangka panjang dan kepatuhan fleksibilitas, standar mendorong investasi dalam teknologi bersih, inovatif yang akan bermanfaat bagi keluarga, mempromosikan kepemimpinan AS di sektor otomotif dan mengekang polusi.

'Sederhananya, program inovatif ini akan mengakibatkan kendaraan yang menggunakan lebih sedikit gas, melakukan perjalanan lebih jauh, dan memberikan efisiensi bagi konsumen daripada pernah sebelum-semua sementara melindungi udara yang kita hirup dan memberikan mobil kepastian peraturan untuk membangun mobil masa depan di sini di Amerika,' kata Menteri Transportasi Ray LaHood. 'Hari ini, pembuat mobil melihat mereka lebih efisien bahan bakar kendaraan naik di penjualan, sementara keluarga sudah menyimpan uang di bawah pemerintahan pertama bahan bakar ekonomi upaya akan menghemat lebih banyak lagi di masa depan, membuat pengumuman ini kemenangan bagi semua orang.'

'Efisiensi bahan bakar standar administrasi selesai hari ini adalah contoh lain tentang bagaimana kita melindungi lingkungan dan memperkuat ekonomi pada saat yang sama,' kata EPA Administrator Lisa P. Jackson. ' Inovasi dan pertumbuhan ekonomi sudah reinvigorating industri otomotif dan ribuan bisnis yang memasok mobil sebagai mereka membuat dan menghasilkan efisien kendaraan besok. Bersih, efisien kendaraan juga memotong polusi dan menabung driver di pompa.'

Administrasi gabungan upaya mewakili bermakna update pertama untuk efisiensi bahan bakar standar dalam beberapa dekade. Bersama-sama, mereka akan menyelamatkan keluarga Amerika lebih dari $1,7 triliun dolar dalam biaya bahan bakar, mengakibatkan penghematan bahan bakar rata-rata lebih dari $8.000 2025 selama seumur hidup dari kendaraan. Untuk keluarga pembelian kendaraan tahun 2025 model, tabungan bersih akan sebanding dengan menurunkan harga bensin oleh sekitar $1 per galon. Selain itu, program ini akan secara dramatis mengurangi ketergantungan kita pada minyak asing, menyimpan total 12 milyar barel minyak dan mengurangi konsumsi minyak oleh lebih dari 2 juta barel per hari dengan 2025% u2013 banyak setengah dari minyak kita diimpor dari OPEC setiap hari.

Standar juga mewakili kemajuan bersejarah untuk mengurangi polusi karbon dan mengatasi perubahan iklim. Dikombinasikan, administrasi standar akan memotong emisi gas rumah kaca dari mobil dan truk ringan di setengah 2025, mengurangi emisi sebesar 6 miliar metrik ton atas kehidupan program  lebih dari jumlah karbon dioksida yang dipancarkan oleh Amerika Serikat pada tahun 2010. ev pengisi daya Presiden Obama mengumumkan standar yang diusulkan Juli 2011, bergabung dengan Ford, GM, Chrysler, BMW, Honda, Hyundai, Jaguar/Land Rover, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, dan Volvo, serta buruh United Auto Workers. Negara bagian California dan stakeholder kunci lainnya juga didukung pengumuman dan integral dalam mengembangkan program nasional ini.

Dalam mencapai standar baru ini, dan nhtsa epa mengharapkan automakers ' untuk menggunakan berbagai efisien dan advanced technologies untuk mengubah kendaraan armada. Standar yang dikeluarkan hari ini menyediakan sebuah evaluasi mid-term untuk memungkinkan agen2 untuk meninjau efektivitas mereka dan membuat salah satu yang diperlukan penyesuaian.

Produsen mobil besar telah mengembangkan teknologi canggih yang dapat secara signifikan mengurangi emisi gas rumah kaca dan penggunaan yang bahan bakar melampaui standar tahun 2012-2016 model yang ada. Selain itu, berbagai teknologi saat ini tersedia untuk pembuat mobil untuk memenuhi standar baru, termasuk mesin bensin maju dan transmisi, pengurangan berat badan  bagaimana orang-orang politisi kendaraan, ban rendah hambatan gelinding, perbaikan dalam aerodinamika, mesin diesel, lebih efisien aksesoris dan perbaikan dalam sistem pendingin udara. Program juga mencakup insentif yang ditargetkan untuk mendorong adopsi awal dan pengenalan ke dalam pasar teknologi maju untuk secara dramatis meningkatkan performa kendaraan, termasuk:

Insentif kepada kendaraan listrik, hibrida plug-in kendaraan listrik, dan sel bahan bakar kendaraan hibrida; insentif kepada teknologi bagi pickups besar dan untuk teknologi yang lainnya mencapai tingkat ekonomi bahan bakar yang tinggi pada pickups besar; insentif kepada kendaraan gas alam; kredit bagi technologies dengan calon di dunia nyata untuk mencapai pengurangan gas rumah kaca dan bahan bakar perbaikan ekonomi yang tidak ditangkap oleh tes standar prosedur.

Jepang mengungkapkan CHAdeMo pengisi daya yang cepat info untuk meningkatkan penerimaan

Ada pertanyaan bahwa CHAdeMO pengisian cepat teknologi standar hal Jepang. Tapi pemerintah Jepang ingin mengambil global, dan dengan demikian diungkapkan informasi lebih lanjut tentang CHAdeMO pengisian cepat teknologi standar sebagai cara untuk mendorong CHAdeMO adopsi oleh mobil lebih. Departemen ekonomi

Perdagangan dan industri ingin melihat infrastruktur pengisian yang tumbuh dan EV harga turun dengan mendorong lebih banyak kompetisi melalui infrastruktur pengisian yang luas. Sebelum pengumuman, standar ini hanya tersedia untuk beberapa pembuat mobil dan perusahaan-perusahaan listrik. Beberapa informasi yang akan diberitahukan mencakup bentuk steker yang menghubungkan mobil pengisi baterai dan cara untuk mencegah electrocutions, menulis Green mobil Kongres, mengutip Nikkei. mendapatkan 50 juata 480 volt listrik, sehingga keamanan akan terus menjadi isu penting untuk alamat.

Di luar dari jepang, pertanyaan dari mana cepat pengisian teknologi akan menang adalah sebuah pertanyaan terbuka. New sae combo charger dibeberkan desain sebelumnya tahun ini, tapi yang tepat belum standar akan dirilis. Masih, kebanyakan pembuat ev non-jepang elon musk mulai tesla apakah merangkul teknologi ini daripada chademo. Sekarang, satu-satunya tersedia mass-market evs mampu cepat pengisian dengan chademo adalah yang nissan daun dan mitsubishi i.

Chademo adalah bersama-sama yang dikembangkan oleh toyota, nissan dan lain-lain, tapi toyota telah belum untuk mengambil sebuah berdiri di apa cepat pengisian teknologi akan menjadi digunakan untuk toyota rav4 listrik atau plug-in lainnya toyota produk. Paling mungkin, ini  tren model tesla s akan menjadi chademo untuk toyota, bergabung dengan peringkat dengan jepang auto industri, as versus. Dan jerman automakers menunggu untuk sae combo charger detil yang harus mengumumkan. Itu telah sumber konflik antara automakers.

2013 Chevrolet Spark mendapat peringkat EPA 32/38 MPG

Bisa chevrolet ' t menjadi terlalu bahagia dengan epa angka untuk dengan percikan kecil. Yang dilengkapi dengan mesin 1.2-liter dan five-speed manual, chevy terkecil dalam sejarah mendapat 32 mil per galon di dalam kota, 38 di jalan tol untuk sebuah gabungan nomor epa dari 34 mpg. Tidak buruk, tapi tidak apa yang kita dan, mungkin, chevy, sedang sistem eaton   berharap untuk. Menambah jumlah otomatis opsional transmisi, dan angka drop untuk 28 kota, 37 raya dan sebuah dikombinasikan nomor dari 32 mpg.


Ketika kami pertama kali melihat percikan di Geneva show di 2009, percikan diharapkan untuk mendapatkan sejumlah gabungan 47 mpg, meskipun  membuat gas murah yang mungkin telah meramalkan peringkat Eropa.

Dengan ukurannya yang kecil dan kecil, 1.2 liter, mesin hp 85, sangat mudah untuk memikirkan percikan sebagai super efisien. Demikian pula ukuran Smart ForTwo mendapatkan gabungan EPA sejumlah 36 mpg, sementara aksen Hyundai besar mendapatkan 34 juga.

Pada kenyataannya, percikan besar stablemates, dan Cruze Eco Sonic, dapat melakukan hampir sebagai baik jika dilengkapi dengan benar.buick regal  Kedua mobil mendapatkan 33 mpg gabungan dengan turbocharged 1,4 liter dan enam kecepatan transmisi manual. Sonic bahkan istirahat 40-mpg penghalang di jalan raya mengemudi dan Cruze Eco mendapatkan 42 lebih baik.

Moral dari cerita ini? Tampak seperti keenam gigi membuat perbedaan besar dalam ekonomi bahan bakar. Dan jika jangkauan rover busur Anda tidak keberatan membayar sedikit lebih, Anda bisa mendapatkan Chevy lebih besar dengan angka EPA yang lebih baik.

Volkswagen konsep e-bugster

Mengemudi $ 2 juta prototip di jalan umum ini berisiko, jadi daripada meningkatkan hitungan gray rambut pada kepala mereka, volkswagen ' s tim humas mengundang kami up untuk mazda raceway seca laguna untuk menghabiskan beberapa waktu pada familinya all-electric konsep e-bugster. Tapi don ' t pikir si jerman memberi kami automaker kuncinya dan membebaskan kita di atas terkenal racing circuit  drive kita berada di lantai perimeter near-empty jalan dan atas kecepatan kita itu terbatas untuk kurang dari 20 mph.

Tooling kecepatan serangga (pun intended) adalah hampir tidak electrifying. Tapi ternyata, mengemudi tayangan tidak tujuan utama kita. Tidak hanya Apakah Volkswagen ingin menampilkan teknologi listrik, tetapi mereka juga ingin memberi kita menyelinap chademo pengisi daya mengintip dari generasi kumbang Convertible dan mengukur minat konsumen potensial kumbang Speedster model. Dengan lebih dari pengandar tenang dalam agenda kami, kami santai pelayaran melalui bukit-bukit Monterey menjadi jauh lebih menarik.

Pertama kita melihat konsep e-bugster dari volkswagen itu dilakukan sesaat sebelum 2012 detroit auto menunjukkan ketika volkswagen mengeluarkan sebuah membunuh dari gambar-gambar kami pos pertama dan sebuah galeri. Keesokan harinya kita mengarahkan kita yang berkilauan lensa di cat dan tetap keras atap tinggal dari menunjukkan lantai. Tiga bulan kemudian, yang automaker digulung itu keluar lagi  sans atas di beijing motor show.

Hal ini tidak banyak dari peregangan untuk menyadari e-bugster adalah sebuah konsep awal lihat pada kumbang next-generation convertible yang mengharapkan hal ini secara resmi debutnya di los angeles auto menunjukkan akhir tahun ini. Mengesampingkan kekar pecah fenders, yang dikemukakan untuk encapsulate yang 20-inch two-piece paduan ' fuchs-style ' roda, dan menatap melampaui trik depan dan belakang fasia untuk melihat menjelang drop-top. Kami tidak ' tidak perlu mengingatkan anda bahwa e-bugster ' s cincang kaca depan menang ' tidak membuat ini untuk produksi untuk  mendapatkan 50juta unit yang standar kendaraan ( lebih pada yang kemudian ), tapi pertanyaan yang nyata menang ' tidak tersesat banyak dari desain. Secara keseluruhan, terima kasih untuk yang lebih maskulin karakter yang, kumbang ini baru akan membuat satu great-looking konversi ketika kami pertama kali melihatnya pada akhir november.

Yang merupakan sebuah konsep e-bugster all-electric kendaraan ( ev ). Tersembunyi di bawah yang cermat dicat kulit ( secara pribadi  dan tampaknya hanya dalam sinar matahari langsung yang bisa membuat keluar biru serpih atas logam putih mutiara cat ) adalah powertrain diadaptasi dari automaker ' s e-golf. Seperti itu five-door, yang e-bugster fitur sebuah 85 kw motor listrik ( 114 horsepower dan 199 pound-feet torsi ) mengemudi roda depan melalui sebuah single-speed transmisi. Energi datang dari sebuah baterai lithium-ion 695-pound dengan energi kapasitas 28.3 kwh ( catatan ini memiliki sedikit lebih tinggi daripada 26,5 kilowatt-hours kapasitas penyimpanan energi listrik di e-golf ).

Volkswagen membanggakan modul listrik tengah beratnya hanya 80 kg (sekitar 176 pon), dan bahwa membantu untuk menjaga kendaraan secara keseluruhan berat badan. Para insinyur di situs tidak akan memberi kita berat trotoar, tetapi mereka mengatakan bahwa E-Bugster datang lebih ringan daripada e-Golf (jadi kami pikir ini memiliki berat trotoar sekitar 3.300 £). Bahwa kekuatan-to-weight ratio diterjemahkan menjadi sprint 0-60 dalam lebih dari 10 detik dan memberikan berbagai 180 km (sekitar 110 km) dalam siklus kota.

Menemukan kekuatan pasokan, yang tepat tingkat 3 dc cepat biaya unit mampu memberikan volkswagen ' sistem pengisian yang dikombinasikan dengan cukup jus, dan dua-seater dapat ' mengisi bahan bakar ' dalam 35 menit. Di rumah, yang lebih konvensional dengan stasiun pengisian ( single-phase dengan ac arus ), yang akan perlu untuk tetap di mana dalam semalam. Antarmuka untuk charger adalah nyaman yang terletak di belakang pintu. fuel-filler konvensional Seperti disebutkan, memungkinkan kita untuk pelayaran volkswagen mahalnya kali saja konsep e-bugster  tetap atas  di sekitar laguna seca pada kecepatan sangat lambat ( roda yang dibuat oleh tangan,chevy manis volt  dengan demikian menjelaskan ketakutan mereka ). Insinyur jerman telah elektronik terbatas kecepatan tertinggi untuk 30 kilometer / h, atau hanya 18 mil per jam, makna combustion-engine mengejar kendaraan itu mengendarai rem mereka hanya untuk mempertahankan kecepatan. Selain itu, yang drive-by-wire throttle telah remapped jadi pemercepat masukan yang sangat lesu ( kendaraan di disneyland ' s autopia naik memiliki respon cepat throttle ).

Setelah jatuh di belakang kemudi (begitu cemerlang putih bahwa kita merasa bersalah menyentuh), kami diberi tur kabin selera dieksekusi. Langsung di depan driver adalah alat utama kluster perumahan layar digital dengan speedometer dan lain indikator. Untuk pengemudi benar, di tengah-tengah konsol menggantikan unit audio/navigasi, adalah tablet layar sentuh LG terpadu elon musk mulai tesla (sementara layar pada perangkat dicuci di siang hari cerah, unit tiba lengkap dengan versi elektronik 'Punch kereta' dirancang untuk menyelamatkan bahu Anda dari memar). Terletak di bagian atas panel kontrol adalah digital di luar mengukur suhu dan tampilan negara-of-charge (grafik batang dan nomor digital). Semua kontrol lain, dari ke blinkers, lampu agak konvensional.

Meski begitu, kita menikmati diam-diam berlayar di sekitar lapangan di konsep. Prototip yang tidak seperti kebanyakan yang cukup reyot ketika mereka hanya membutuhkan menyerupai sesuatu yang keren di bawah menunjukkan lampu, e-bugster yang melaju sangat baik di aspal jalan. Ini padat, kemudi ban yang tidak pernah menggosok bodywork bahkan dalam ketat berubah dan chassis didn ' tidak mencicit. Rem ( multi-piston yang dicuri dari sebuah tt-rs audi ) bahkan punya kesempatan untuk menunjukkan kekuatan mereka ketika kita melebihi target 30 kilometer / h kecepatan meluncur menuruni bukit panjang  kami mengambil scolding dari volkswagen kita penumpang dalam proses.

Perjalanan singkat selesai, dengan  tren model tesla kami nada percakapan berubah sebagai tim humas mulai mengajukan pertanyaan  mereka memiliki ramah ulterior motif. Yang ingin tahu interogasi mengingatkan kita mengenai tt-rs audi kami preview, lebih dari dua tahun sebelumnya ketika jerman menggoda kami dengan mobil dan meminta kami jika kita berpikir ada sebuah pasar domestik untuk itu ( kita semua tahu apa yang berakhir, audi sebagai 2012 tt-rs digulung ke pantai kami akhir tahun lalu ). Jadi, bagaimana jika volkswagen ' s direksi memberi kumbang speedster varian lampu hijau? Secara teoritis bentuknya akan hampir cermin yang dari e-bugster, kanan ke cincang kabin kaca depan dan two-passenger. Seperti untuk kekuasaan, kita ' harapkan tidak kurang dari satu turbocharged 2.0-liter kawin untuk sebuah six-speed manual atau dct. Menyadari bahwa automaker sudah menawarkan kumbang, kumbang turbo, kumbang tdi dan beetle r, adakah di volkswagen lineup untuk sebuah tajam dibuat siapapun beetle speedster dengan keterbatasan ruang penumpang

Renault, lg chem akan membuat next-gen baterai di tahun 2017; zoe memiliki perangkat lunak bermasalah

Kita sudah tahu bahwa Renault-Nissan alliance bersedia untuk berinvestasi lebih dari $5 miliar dalam kendaraan listrik. Rincian buick regal tentang bagaimana semua bahwa uang akan dibelanjakan telah menetes keluar, dan pengumuman hari ini adalah satu lagi potongan kue


Renault mengatakan itu akan bermitra dengan LG Chem untuk mengembangkan ' EV listrik industri di Perancis,' yang pada dasarnya berarti dua perusahaan (bersama dengan CEA, energi alternatif Perancis dan Komisi energi atom) akan bekerja pada gen berikutnya lithium-ion baterai. Mobil dan LG Chem juga akan membangun pabrik baterai di Perancis yang akan membuat 'generasi sekarang baterai dari akhir tahun 2015, dan dari awal 2017, baterai generasi baru chevrolet-spark yang dihasilkan dari kesepakatan antara Renault, gabungan CEA dan LG Chem.' pemerintah Perancis juga telah mengumumkan akan meningkatkan insentif untuk kendaraan listrik dan mobil hibrid, laporan berita otomotif. Semua-listrik kendaraan akan menjadi layak untuk 7.000 euro uang tunai insentif, naik dari 5.000.

Renault dapat memperoleh manfaat dari semua ini karena its kendaraan listrik, seperti Zoe (digambarkan), harus mendapatkan bahkan lebih terjangkau. membaut gas murah Renault bisa menggunakan beberapa kabar baik sekarang, karena kami hanya belajar bahwa pengiriman eV sedikit didorong kembali hingga 2013 karena kesalahan perangkat lunak dalam mobil R-Link infotainment sistem. Masalahnya bukanlah bahwa Anda tidak akan mampu memainkan musik dari smartphone Anda, karena masalah khusus untuk R-Link yang digunakan dalam EV dan bagaimana kaitannya informasi tentang status baterai pengisian. R-Link di bertenaga gas Clio, misalnya, bekerja dengan baik.

CNG kendaraan penjualan akan tumbuh, penjualan global hibrida akan tumbuh lebih 2015

Mengatakan bahwa penjualan hibrida dan kendaraan gas alam terkompresi (CNG) akan tumbuh selama beberapa tahun berikutnya adalah sedikit 'manusia gigitan anjing' cerita, tapi setidaknya satu perusahaan bersedia untuk menempatkan nomor tertentu pada kisah. Konsumen perusahaan riset TechNavio adalah melakukan kehormatan, memberikan ramalan khusus untuk penjualan CNG kendaraan di Eropa serta baterai hibrida listrik kendaraan di seluruh dunia.

TechNavio memprediksi penjualan tahunan global hibrida baterai akan tumbuh CAGR persen 25.2 between 2011 and 2015. BYD, Panasonic dan Sanyo akan menjadi di antara produsen terkemuka selama waktu ini. Adapun CNG kendaraan,volkswagen e-bugster penjualan di Eropa akan tumbuh di CAGR 14 persen. Perusahaan mana yang akan menang di sini? TechNavio memprediksi bahwa Fiat, Mercedes orangtua Daimler dan Volkswagen akan memimpin produksi kendaraan CNG selama periode itu. Menemukan rincian pada kedua laporan-laporan ini di bawah ini.

Technavio ' s prakiraan para analis global kendaraan elektrik hibrida ( hev pasar ) baterai untuk tumbuh pada suatu cagr persen dari 25.2 atas periode 2011-2015. Salah satu faktor kunci berkontribusi untuk ini pertumbuhan pasar adalah meningkatnya kesadaran jepang butuh  pengis daya untuk mengurangi emisi kendaraan. Hev global pasar baterai juga telah menyaksikan meningkatnya kebutuhan untuk kemerdekaan. energi Namun, kinerja terbatas dari hevs bisa berpose tantangan untuk pertumbuhan hal ini pasar.

TechNavio's laporan, Global hibrida listrik kendaraan baterai pasar 2011-2015, disusun berdasarkan analisis mendalam tentang pasar dengan masukan dari pakar industri. Laporan meliputi Amerika, dan daerah EMEA dan APAC; ini juga mencakup pasar Global HEV baterai lansekap dan prospek pertumbuhan di tahun-tahun mendatang. Laporan ini juga mencakup diskusi vendor kunci yang beroperasi di pasar ini.

Kunci vendor elon musk mungkin mulai tesla  mendominasi ruang pasar ini termasuk membangun Your Dream Co Ltd, Optimum baterai Co Ltd, Panasonic EV energi Co Ltd, dan Sanyo Electric Co Ltd Vendor lainnya yang disebutkan dalam laporan: Cobasys LLC, Ecity Power Co. Ltd., umum elektronik baterai Co Ltd, Powerson Power Supply (Shanghai) Co Ltd, Howell energi Co Ltd, Tianneng kekuatan International Ltd, Great daya baterai Co Ltd, DLG baterai (Shanghai) Co Ltd, meyakinkan internasional, dan Delta baterai.

TechNavio's Analis meramalkan pasar CNG kendaraan di Eropa untuk tumbuh CAGR persen 14,01 dalam unit yang terjual lebih dari periode 2011-2015. Salah satu faktor kunci untuk pertumbuhan ini adalah meningkatnya konsumsi minyak di Eropa. CNG kendaraan pasar di Eropa juga telah menyaksikan permintaan yang meningkat terhadap bi-bahan bakar kendaraan mendapatkan 50 juta  yang dapat beroperasi pada CNG serta bensin. Namun, kurangnya infrastruktur tepat bertindak sebagai penghalang untuk pertumbuhan pasar.

TechNavio's laporan, pasar kendaraan CNG di Eropa 2011-2015, disusun berdasarkan analisis mendalam tentang pasar dengan masukan dari pakar industri. Laporan ini berfokus pada pasar CNG kendaraan dalam lanskap Europe dan prospek pertumbuhan di tahun-tahun mendatang. Laporan ini juga mencakup diskusi vendor kunci yang tren model tesla  beroperasi di pasar ini. Lingkup laporan ini mencakup pasar untuk CNG kendaraan. Kunci vendor mendominasi ruang pasar ini termasuk Fiat S.p.A., Daimler AG, Adam Opel AG, dan Volkswagen AG. Vendor lainnya yang disebutkan dalam laporan: kursi S.A., Audi AG, Volvo AB, Saab mobil AB, industri kendaraan Corp, pria truk dan Bus AG, Van Hool NV, dan Skåne AB.

Elon musk untuk tetap pada tesla untuk ' beberapa tahun lagi, ' secara pribadi memeriksa model itu

Beberapa automakers ' kekayaan dan ceos yang intrinsik terkait seperti tesla motors dan elon musk. Bos dari full-electric automaker dapat mempengaruhi saham perusahaannya dengan sesuatu sesederhana seperti sebuah pernyataan aneh  persis jenis ucapan eksekutif lincah tersebut adalah suka membuat. Dalam terbitan paling akhir musk berita, renault lg chem tampaknya dia tidak memiliki rencana untuk mengubah salah satu dari yang, mengatakan bahwa dia akan tinggal dengan tesla untuk ' beberapa tahun lagi. '

Investor ingin dia tetap di perusahaan melalui dan masa lalu  peluncuran model. Untuk pergi sekarang akan berpotensi membajak salah satu momentum bahwa perusahaan buick regal dapat mengumpulkan dari sedan all-electric.

Mungkin investor suka ide yang memiliki batang pencahayaan seperti musk di sekitar untuk ketika pertanyaan tentang produksi pemotong atau ketika perusahaan akan membuat uang diminta.

Bagian dari tugasnya melalui selebihnya dari jabatannya pada juga akan tesla dilaporkan termasuk memeriksa secara pribadi contoh produksi model s. Untuk mencari tahu persis apa yang memerlukan, kita mencapai keluar chevrolet-spark ke automaker untuk berkomentar. Menurut juru bicara tesla christina ra, cek kesturi ' segalanya dari fungsionalitas, untuk cocok dan selesai. Apa pun yang dari pintu pegangan untuk karpet untuk cetakan, untuk mengemudi ... Hal-hal yang kita yang berpotensi memiliki untuk bekerja pada tidak hal besar 98-percent dari mobil sudah siap untuk pergi. '

RA akan tidak mengomentari persis membuat gas galon murah berapa banyak mobil cek di fasilitas Fremont, California, ia memberitahu kita, 'Pada tingkat tinggi, dia melihat segalanya.'

Kita ' masih tidak begitu yakin apa artinya, tapi yang selalu menyegarkan untuk melihat seorang ceo ke bawah di dalam parit bahkan jika itu bisa menjadi hanya aksi publisitasnya.

Perancis memperkenalkan hijau insentif untuk menyelamatkan industri otomotif

Psa peugeot citro n dan perancis pemerintah telah merundingkan bagaimana untuk memperbaiki perusahaan ' bisnis posisi tanpa merusak pemerintah baru ' yang menjanjikan untuk para pemilih. Pada saat penghitungan terakhir, peugeot ingin mengirim 14.000 pegawai untuk kebaikan, dekat sebuah pabrik di aulnay, dan memangkas sebagian dari 25 % berlebihan yang berkepanjangan. Yang automaker sangat ingin menjual lebih banyak mobil untuk membantu itu penjualan global hybrid berhenti kehilangan  200 juta ( $ 246m u.s. ) per bulan. Pemerintah telah nixed yang paling drastis rencana, tapi ia harus menjaga peugeot dari tenggelam pada waktu yang sama seperti lakukan jadi menyelamatkan pekerjaan, mendorong penjualan mobil nasional, dan menyeimbangkan apbn. yang jahat Di samping itu manuver yang perlu menjaga ue ' pengawas pertandingan dari campur tangan.

Dow jones laporan bahwa solusi melibatkan peningkatan uang tunai insentif untuk ev dan hibrida pembelian dan menaikkan pajak pada ' tinggi emisi kendaraan. ' perancis sudah menyediakan sebuah 5.000 subsidi untuk evs dan 2.000 untuk hibrida, tetapi mereka akan melihat sebuah 2.000 bump untuk 7.000 dan  4.000, masing-masing. Co2 output atau mesin perpindahan yang akan memenuhi syarat kendaraan seperti ' tinggi emisi ' isn ' tidak menyatakan. tempat yang lebih baik mendapatkan $50 juta Tambahan dan jangka panjang rencana termasuk meminta uni eropa untuk memeriksa sebuah free-trade kesepakatan dengan korea selatan yang perancis mengatakan telah menghasilkan sebuah mobil, glut dari korea selatan dan menyediakan 600 juta dalam bertahan hidup untuk lebih kecil, berjuang automaker penyedia. 

Dari sudut pandang kita, langkah-langkah yang terlihat seperti lebih dari yang sama yang telah menjaga largely-useless pussyfooting eropa menatap wahyu ekonomi selama lebih dari dua tahun. New york times dalam sebuah artikel tentang jepang chademo pengisi daya yang cepat eropa ' s ' hari berhisab, ' fiat dan chrysler ceo kata sergio marchionne, ' aku ' pernah melihat hal buruk ini. Semua belum terselesaikan isu yang telah dihadapi industri selama beberapa tahun telah semua datang ke depan. '

Penghematan langkah-langkah di atas umum ekonomi eropa yang menjaga pembeli volkswagen e-bugster pergi, dan kita tidak tahu bagaimana cara lain 2.000 pada tenda yang seharusnya untuk memacu cukup permintaan evs dan hibrida untuk membantu dan peugeot citro bahkan jika mereka tiga kali lipat angka penjualan mereka, mereka ' d masih menjadi ceruk kendaraan. 

Masalahnya sekarang adalah pada 30 hari peugeot akan yang lain 200 juta di lubang, dan tidak ada perusahaan maupun pemerintah bisa membiarkan hal itu untuk melanjutkan, yang lain mereka ' akan berdua akan mengambil tren model tesla-s  bahkan lebih besar lumps cukup cepat.

Mercedes e 300 bluetec hibrida

Sekarang jelas bahwa gas-electric hibrida, sementara terus-menerus yang halus, yang hanya tidak akan pernah gobble atas irisan besar dari pasar mobil besar apapun. Mereka dibutuhkan, tentu, tapi konsumen yang telah menginginkan untuk melihat apa yang ' s next, apa ' lebih efisien dan lebih secara teknologi maju. Semua baru hibrida biasa keluar hari ini tidak ' benar-benar menciptakan setegang sejak teknologi mereka pada dasarnya adalah sama dengan semua yang lain paralel hibrida telah dijualnya. Jadi, apa yang akan menjaga hibrida kebakaran mobil penumpang pembakaran terang dan pasar persentase angka climbing? Diesel hibrida. Mungkin bukan membuat gas galon lebih murah di amerika serikat untuk beberapa waktu, panjang tetapi mereka mulai tiba di eropa. Psa peugeot-citro  telah, akhirnya, mulai berjualan peugeot model dengan perusahaan ' s hybrid4 diesel hibrida sistem dan aku ' telah secara pribadi dinikmati mendorong mereka. Selain kenikmatan faktor, efisiensi keuntungan yang nyata
.
Sekarang jelas bahwa gas-electric hibrida, sementara terus-menerus yang halus, yang hanya tidak akan pernah gobble atas irisan besar dari pasar mobil besar apapun. Mereka dibutuhkan, tentu, tapi konsumen yang telah menginginkan untuk melihat apa yang ' s next, apa ' lebih efisien dan lebih secara teknologi maju. Semua baru hibrida biasa keluar hari ini tidak ' benar-benar menciptakan setegang sejak teknologi mereka pada dasarnya adalah sama dengan semua yang lain paralel hibrida telah dijualnya. Jadi, apa yang akan menjaga hibrida kebakaran mobil penumpang pembakaran terang dan pasar persentase angka climbing? Diesel hibrida. Mungkin bukan di amerika serikat untuk beberapa waktu, panjang tetapi mereka mulai tiba di eropa. Psa peugeot-citro  telah, akhirnya, mulai berjualan peugeot model dengan perusahaan ' s hybrid4 diesel hibrida sistem dan aku ' telah secara pribadi dinikmati mendorong mereka. Selain kenikmatan faktor, efisiensi keuntungan yang nyata.eKepala tantangan untuk  tetap kepada tesla menciptakan sebuah dapat berjalan paralel diesel sistem hibrida telah mengatasi sheer biaya untuk pembeli. Yang pepatah pergi: ' mahal diesel + mahal hibrida = mahal diesel hibrida. ' ini mungkin benar pada beberapa tingkat, tetapi tampaknya kita sudah sampai pada titik di mana biaya skala yang akhirnya membantu sekarang yang lebih dan lebih usaha bersama berkontribusi untuk menurunkan harga. Yang lain masalah telah perbaikan. Antara berpotensi kasar on-off sifat high-compression diesel paralel hibrida di sebuah mobil mewah start-stop bersama dengan yang diinginkan berfungsi untuk membantu menyelamatkan bahkan lebih banyak bahan bakar, refining drivetrain merasa hanya kualitatif tantangan. Tetapi dari apa yang saya bisa katakan berdasarkan panjang saya drive dari sebuah pra-produksi e 300 bluetec hibrida di kedua eropa flatlands dan atas beberapa pegunungan melewati, mercedes tampaknya telah situasi sebagian besar menjilat.

Seperti semua produsen yang menyadari, mereka tidak bisa hanya meninggalkan saham mereka v6 atau v8 dalam mesin bay mereka mobil, yang lebih besar tamparan di sebuah paralel hibrida sistem, biaya berantakan uang untuk itu dan menyebutnya baik. Ketika mobil hybrid, pembeli pergi mereka adalah relawan untuk mengubah penampilan mereka harapan pengandar, mereka sehari-hari dan karena itu harus lebih dari bersedia untuk mengubah gaya mengemudi mereka untuk mendapatkan hasil maksimal dari shift. Dengan demikian saat ini melihat melalui mereka carmakers besar four-cylinders jenis canggih untuk membantu secara dramatis mengalahkan sang kontra-produktif berat dari sebuah mobil suv. besar atau hibrida Dalam kasus well-executed e 300 bluetec hibrida, mercedes berubah untuk yang 201-horsepower 2.2-liter cdi dikenal secara internal sebagai om651, sebuah powerplant saat ini terlihat di eropa banyak 220 / 230 / 250 cdi model. Vs e 250 cdi blueefficiency t-modell ( yaitu stasiun kereta ) di eropa pada 4,070 pound. e 300 bluetec hibrida t-modell menambahkan waktu lebih dari 200 pon. Dengan yang berat badan anda mendapatkan lithium

Kau juga dapat potensi berkisar dari 15.6-gallon tangki bahan bakarnya dari 870 mil. 120-mile drivenya, atas saya saya berusaha memukul 44.4 mil per u.s. Galon dan terkesan bahwa bahan bakar jarum hampir tidak bergerak. Satu tester dalam kelompok kami berhasil 54.7 mpg tapi juga mengaku ' menarik kemarahan dari banyak pengendara ' yang terjebak mengikuti dia. Anda tahu yang frustrasi gaya mengemudi saya ' bicarakan tentang. Jadi, tidak, tidak pernah dalam mimpi terliarmu bisa anda memukul 870 mil pada tangki, tapi anda bisa memukul lebih dari 700 mil saat mengemudi cukup secara normal dan mencemari mengesankan sedikit dalam proses.buick regal  Tidak buruk sesuatu yang besar dan lux sebagai sebuah gerobak e-class. Mengenai e-class gerobak secara umum, bagi saya, mereka dekat kepada surga bahkan hanya sejauh mereka reiative keseksian dan luar biasa pemaketan prihatin. Buat aku mulai adalah lambang dari mudah fleksibilitas dengan yang benar-benar datar dilantai dan tidak ada gangguan ke dalam ruang yang mungkin memberi bahwa ini adalah salah satu jenis hibrida dengan pak baterai lithium ion untuk menampung

Baterai 12-volt mobil yang telah dipindahkan ke bagian belakang mobil sedangkan kompak 55-pound lithium ion paket ditempatkan ke kanan di mesin bay atas sekat, sehingga menempatkan semua ' bisnis ' akhir dari kesepakatan ini di depan.renaught lg chem  membuat nest battrey  Menggunakan sama-sama kompak 2.2-liter dalam mesin four-cylinder itu, jelas membantu membuat ini kesederhanaan mungkin. Terima kasih untuk penggunaan 7g-tronic plus transmisi, ini empat mendapat beberapa kaki kecil untuk pelayaran di, kelima gigi menjadi 1: 1 dan keenam dan ketujuh gigi peregangan keluar lama. Kami tetap cepat di no-limit revs sementara bagian autobahn tidak pernah melebihi 4.000 rpm. Ban adalah sudah jadi standar continental contisportcontact 5  245 / 45 r17 99y  dan mereka tidak begitu keras yang khas euro jalan suara tunas melalui chassis untuk dasar satu ' leher. Percepatan untuk 62 mil per jam untuk kami memilih e 300 bluetec hibrida t-modell diperkirakan 7,8 detik dan di 7,5 detik untuk tandu. 
 
Diberikan bahwa lithium ion paket kecil dan baik untuk hanya 0,8 kwh dari energi, yang murni ev bagian dari persamaan ini dilakukan untuk sekitar 1.000 meter max dan terintegrasi edrive motor ini baik dengan sendirinya hingga 22 mph. Sementara itu, yang edrive memotong benar-benar pada setiap kecepatan melampaui 100 mph. Pak baterai 35-cell yang terus pengisian ulang karena mesin perlambatan dan rem energi penyembuhan, tapi semua tindakan tersebut hampir-hampir tidak merasa berkat menambahkan nvh pekerjaan yang dilakukan untuk memisahkan penumpang dari under-hood kejadian-kejadian. Perangkat lunak tersebut penelitian dilakukan untuk chevrolet-spark  kelancaran keluar sering off-and-back-on saat little four-cylinder telah mencapai titik puncak di e 300 bluetec hibrida, begitu banyak sehingga wasn ' bahkan tak titik percakapan sepanjang hari. Ini adalah sebuah keberhasilan besar untuk diesel hibrida, dan seluruh sistem ini bahkan lebih besar depan di toko. Dengan sedikit keberuntungan ( dalam arti ), hal-hal akan menjadi sangat buruk dengan biaya bahan bakar yang lebih banyak orang di amerika serikat akan berteriak untuk hibrida diesels dan berhenti mengeluh

U.s. Senat membawa sel bahan bakar dan hidrogen kaukus kembali ke kehidupan

Washington, d.c. , - senator richard blumenthal ( d-conn. ), john hoeven ( r-n.d ) dan chris coons ( d-del. ) menjadi tuan rumah sebuah u.s. Senat pengarahan kebijakan sebagai langkah pertama dalam re-launching bipartisan yang senat dan kaukus. sel bahan bakar hidrogen Senator lindsey graham ( r-s.c. ) juga sebuah kaukus kursi tetapi tidak dapat hadir dalam re-launch karena beberapa kembali ke belakang anggota rapat. Kaukus ini akan mempromosikan melanjutkan  hijau insentif debut diparis pembangunan dan komersialisasi teknologi sel bahan bakar hidrogen dan di amerika serikat. Para senator menjadi tuan rumah penjelasan untuk mendidik masyarakat tentang nilai dari teknologi energi bersih ini - yang telah membantu menciptakan 11.000 pekerjaan di amerika serikat dan untuk mengundang ide-ide inovatif untuk memajukan industri.

Amerika serikat adalah pemimpin dunia di sel bahan bakar manufaktur, penelitian, dan perkembangan; namun, sel bahan bakar dan hidrogen industri yg menjadi lebih populer di luar negeri. Para senator yang menjalankan bipartisan yang baru sel bahan bakar hidrogen senat dan kaukus untuk membantu menunjukkan minat di capitol hill untuk menjaga amerika serikat ' kepemimpinan di kawasan ini dan untuk mengidentifikasi lebih lanjut dan investasi kebijakan solusi untuk mendukung teknologi ini, yang telah menciptakan ribuan pekerjaan. amerika Dpr ' sel bahan bakar hidrogen dan kaukus telah 40 anggota dan diketuai oleh joe wilson ( r-sc ).

Senat yang kembali di akhir sel bahan bakar dan hidrogen kaukus juga akan termasuk daniel akaka ( d-hawaii ), ron wyden ( d-ore. ), debbie stabenow ( d-mich. ), dan jon tester ( d-mont. ), semuanya orang-orang yang menawarkan dukungan untuk ini briefing dan pembentukan kaukus. baru Peluncuran menampilkan berbagai pemimpin klasemen dalam industri. Para pemimpin ini menyambut senat kaukus seperti itu menegaskan kemajuan yang dibuat oleh industri dan ini menunjukkan bahwa forward-thinking legislator mengerti pentingnya pengembangan teknologi sel bahan bakar dan mengkomersilkan. Dr. Shannon baxter-clemmons, direktur eksekutif south carolina dan sel bahan bakar hidrogen aliansi ( schfca ) memimpin pembukaan peluncuran. ' penting sekali bahwa kita bersatu sebagai bangsa untuk mendukung hidrogen dan sel bahan bakar kita energi bersih technology--a technology--as bagian dari langkah ' semua hal di atas ' keamanan energi strategi. penjuaaln global hybrid Tahun ini sangat penting untuk industri, dan kita perlu menjaga tempat kita sebagai pemimpin global dalam mengembangkan energi alternatif dan bahan bakar.

Sel bahan bakar saat ini menghemat uang, mencegah berbahaya emisi dan mencapai hingga 90 % efisiensi suku untuk bangunan penduduk, toko makanan, rumah sakit, dan banyak perusahaan terkenal. Yang didukung oleh teknologi sel bahan bakar hidrogen dan sumber daya lainnya tersedia di amerika serikat, yang membantu untuk mengurangi ketergantungan bangsa ' pada minyak asing. Dalam pertemuan utc kekuasaan, sebuah pengembang as dan produsen, teknologi sel bahan bakar melaporkan bahwa yg baru world trade center ( sebelumnya kebebasan menara ), menggantikan memusnakan menara world trade center pada 11 / 9 di new york city, akan menggunakan kekuasaan. sel bahan bakar

' kami sangat bangga bahwa new york kekuasaan dipilih utc kekuasaan purecell sistem akan menyediakan bersih, efisien dan dapat diandalkan energi untuk dunia baru trade center dan tiga lainnya di bawah pembangunan menara baru di world trade center situs di manhattan, ' mengatakan katrina fritz intwala, direktur pengembangan bisnis dan hubungan masyarakat di utc kekuasaan. ' masing-masing dari empat menara akan memiliki tiga purecell sistem dipasang di ruang bawah tanah mereka. Gabungan, sel bahan bakar yang akan menyediakan 4,8 mw daya bersih untuk menara dan peringkat sebagai salah satu instalasi terbesar dari sel bahan bakar di dunia. Menjadi bagian dari proyek yang penting seperti itu berarti banyak untuk perusahaan kami, dan juga untuk karyawan kami. ' andy rawa, ceo plug kekuasaan, dijelaskan untuk para senator bagaimana bahan bakar cell-powered forklifts yang menciptakan kembali pada investasi mereka dalam waktu kurang dari dua tahun sementara menyelamatkan ruang di gudang dan waktu karena kemampuan dengan cepat pengisian bahan bakar hidrogen.

South carolina, yang diakui negara, atas 5 sel bahan bakar fitur bahan bakar cell-forklifts di seluruh negara. Bmw, bridgestone-firestone, kimberly-clark / genco, dan michelin semua adalah perusahaan yang menggunakan bahan bakar cell-forklifts di south carolina. Secara nasional, ada lebih dari 50organizations yang menggunakan bahan bakar cell-forklifts. volkwagen konsep e-bugster General motors dijelaskan dengan kaukus bagaimana mereka berencana untuk bertemu seorang 2015 komitmen untuk komersial meluncurkan kendaraan berbahan bakar. Joe guzzo dari gm berbicara tentang bagaimana perusahaan ini adalah mengejar maju dan teknologi seperti sel bahan bakar kendaraan listrik. Gm, hyundai, honda, toyota, dan daimler semua telah membuat investasi signifikan di sel bahan bakar dan telah sebelumnya mengumumkan rencana untuk meluncurkan kendaraan berbahan bakar secara luas. Acara mengikuti kita dinas menteri energi steven chu ' s pernyataan dukungan terhadap teknologi sel bahan bakar hidrogen dan; yang diumumkan bulan lalu. Dr.chu secara khusus menyebutkan dua poin yang dipengaruhi ini berubah pikiran.

' hal paling penting yang mengubah pikiran saya adalah fakta bahwa kita punya sekarang gas alam dalam kelimpahan. Hidrogen direformasi dari gas alam. Yang ' yang menunjuk nomor satu. ' dr. Chu kemudian memaparkan, poin kedua, yang berfokus pada teknologi baru yang memungkinkan untuk gas alam untuk membakar dalam ' sedikit kelaparan ' sebagian oksigen atmosfer. Ini meninggalkan suatu bayangan murni aliran hidrogen dan murni aliran karbon dioksida. Teknologi baru akan memerangi kehilangan energi yang sebelumnya yang dihadapinya. sel bahan bakar ' yang akan mengubah keadaan. Aliran murni yang paling, ' dr. Chu nurmansjah. Alasan untuk ini minat baru yang jelas. Di hari ini ' semakin tidak stabil energi pasar, dan teknologi sel bahan bakar hidrogen menawarkan solusi yang tersedia di amerika serikat, yang membantu mengurangi ketergantungan kita pada minyak asing. Semakin banyak yang orang belajar tentang sel bahan bakar, semakin mereka datang untuk memahami bagaimana sistem ini bisa menjawab banyak dari kita yang paling berat masalah lingkungan. Dan tec sel bahan bakar hidrogen

Dia meluncurkan senat sel bahan bakar dan hidrogen kaukus berlangsung di senat russell bangunan di washington, d.c. Pada 18 juli. Tentang schfca carolina selatan sel bahan bakar hidrogen dan aliansi adalah sebuah kolaborasi untuk gerakan mencuci koperasi dan berkoordinasi pemanfaatan sumber daya di negara digunakan untuk memajukan komersialisasi teknologi sel bahan bakar hidrogen dan. Yang didirikan pada januari 2006, aliansi diciptakan oleh enam inti lembaga dan organisasi yang ditujukan untuk sel bahan bakar hidrogen dan inisiatif. pengisi daya chademo tercepat Aliansi ini organisasi nirlaba, kerjasama pemerintah, bisnis, akademisi dan masyarakat bekerjasama untuk tumbuh ekonomi dari masyarakat daerah, negara dan bangsa, untuk memungkinkan keamanan energi dan untuk membatasi jejak lingkungan kita dengan menggunakan teknologi sel bahan bakar hidrogen dan, yang hemat biaya nyaman dan diproduksi dengan sumber daya lokal.

Perlu salah satu bukti lagi bahwa kendaraan berbahan bakar hidrogen semakin lain ditembak di lengan di u.s. ? Coba lihat yang jatuh dan bangkit dari senat dan kaukus. sel bahan bakar hidrogen Ya, setelah bertahun-tahun sebuah jelas anti-hydrogen doe, pemerintah federal yang memberi h2 beberapa lebih perhatian, dan senator richard blumenthal mendapatkan $50 juta eropa  ( d-ct ), chris coons ( d-de ), lindsey graham ( r-sc ) dan john hoeven ( r-nd ) memutuskan untuk mendapatkan band kembali bersama2, re-launching yang kaukus selama sebuah acara makan siang di washington, d.c. Baru-baru ini. Apa ' yang menarik adalah bahwa brosur mengeluarkan oleh sel bahan bakar hidrogen energi dan asosiasi mengumumkan yang dihidupkan kembali kaukus memiliki tiga gambar di dalam, tak satu pun dari mereka yang dari mobil. Alih-alih, di sana ' sebuah forklift, sebuah bus dan sebuah bangunan. Siaran pers mengeluarkan mengumumkan yang re-launch juga hanya daftar hydrogen-powered kendaraan sebagai salah satu bagian kecil dari peran yang lebih besar yang sel bahan bakar akan bermain di tahun mendatang. Satu-satunya automaker yang aktif mengambil bagian dalam re-launch adalah general motors, yang dikirim 

Bmw akan menjual mobil online, pertama dan mereka sedang listrik

Bagaimana anda bisa lebih bang untuk anda buck ketika penjualan kendaraan plug-in? Bmw pikir jawabannya adalah bertiup di internet. Untuk pertama kalinya, bmw akan menjual beberapa mobil online  dan ternyata itu ' yang mobil listrik yang memicu perubahan. Bmw ' s saya merek kendaraan, yang saat ini termasuk i3, i8 dan i8 spyder ( digambarkan ) konsep, akan dijual secara online. Tapi tunggu, anda ' kamu tweaker, mercedes e300 bluetech  yang automaker hanya membuka mewah new ev cerita di london? Ya, tidak, tapi itu ' lebih dari teknologi menampilkan hal seperti sekarang, terutama sejak pertama target on-sale tanggal untuk sebuah kendaraan aku merek adalah akhir 2013 juga.

Karena, seperti detroit laporan berita, bmw adalah menghabiskan $ 3 miliar untuk membawa i3 dan i8 ke pasar, yang mampu menghemat sekitar five-to-seven persen melalui penjualan online dibandingkan dengan biaya showroom tradisional adalah masalah besar. Itu adalah angka yang salah seorang analis memberikan berita, tetapi kekurangan apakah itu rincian bagaimana penjualan online akan bekerja yang belum didefinisikan. Misalnya, elon musk tettap pada tesla meskipun kendaraan plug-in pembeli cenderung menjadi lebih muda dan terhubung dari rata-rata ( meskipun ada manis pengecualian ), bagaimana anda bekerja sama dengan latihan f1? Berita mengatakan bahwa sebuah ' roaming tenaga penjualan ' dapat digunakan, yang suara untuk kami seperti ev demo tur yang perusahaan lain telah digunakan. Bmw bersedia untuk mengatakan bahwa penjualan akan ditargetkan pada ' daerah perkotaan. utama '

Beberapa penjual bmw saat ini akan diizinkan untuk memiliki ( dan menjual ) aku merek kendaraan di banyak. renault lg chem membuat next gen battery Pada dasarnya, dealer akan harus menjual banyak bmws sudah dan memiliki ruang untuk aku merek informasi menampilkan. Yang ' yang cenderung berada di sekitar 20-25 persen dari semua agen penjual. bmw

Bingung tentang kemampuan C-Max Energi? Meminta chief engineer

Hai mendapatkan sebuah membaca akurat dari bagaimana plug-in kendaraan elektrik hibrida yang melakukan di mode battery-only dan di secara keseluruhan diperpanjang jangkauan, pengalaman dua apakah berguna: banyak behind-the-wheel waktu mengemudi hijau insentif  di bawah berbagai mengemudi kondisi ( ketinggian, suhu, iklim kecepatan rata-rata didorong, stop-start, dll. ) atau sebuah percakapan rinci dengan chief insinyur yang dirancang mobil. Brad berman, editor dari plugincars.com dan hybridcars.com, punya sedikit dari keduanya. Ia telah percakapan dengan john davis, ford ' s insinyur utama untuk c-max di amerika utara, diklarifikasi itu bagaimana c-max mendatang energi berbeda dari toyota prius hibrida plug-in dalam hanya baterai dan diperpanjang mode kisaran. Berman yang dikeluarkan sebuah sayabeberapa culpa setelah dikritik ford untuk tampaknya senat membawa sel bahan bakar  hyping ke atas kemampuan unggul dari c-max energy. ' saya belajar bahwa c-max energy memang substansial lebih mampu mengemudi murni sebagai sebuah ev daripada plug-in prius, ' berman menulis.

Berman melaju prius hibrida plug-in pinjaman selama tiga hari dan menemukannya bisa pergi sekitar 11 mil di all-electric mengemudi, yang cocok dengan pejabat memperkirakan, epa vs ford ' yang menyatakan bahwa yang sebenarnya baterai enam mil dari jumlah itu hanya berkisar. Perbedaan yang berman ini mampu menjelaskan dalam berbicara dengan davis adalah bagaimana untuk menentukan kendaraan ' benar ' menyimpan benda ini dalam all-electric modus. ' ford ' s ' ev sekarang ' tombol di c-max energi memungkinkan pengandar penjualan global hybrid untuk mengakses battery-only mengemudi pengalaman lebih baik dibanding prius plug-in hibrida ' relatif wimpy s ' all-electric pengalaman. ' ' ev sekarang ' fitur membuat c-max energi lebih seperti sebuah chevy volt, berman berkata. C-max energi pramudi juga memiliki pilihan menggunakan yang ' ev kemudian ' tombol, yang ini mirip dengan volt ' s gunung modus, untuk menyelamatkan daya baterai untuk kemudian menggunakan, atau mereka dapat menyimpan plug-in di ' ev auto ' modus, di mana mobil beroperasi lebih seperti  konsep volkwagen e-bugster konvensional c-max hibrida

Honda meluncurkan Hybrid Jazz (Fit) di Thailand

Debut dari honda mengumumkan resmi yang jazz hibrida di thailand, menandai jepang automaker ' yang terus-menerus untuk upaya untuk memperluas yang hybrid-vehicle produksi di luar jepang. Hibrida versi jazz, yang dikenal sebagai cocok di u.s. , mendapatkan popularitas di pasar asia di luar jepang, oleh karena itu yang baru pasar produksi. Kata honda jazz hibrida, yang pasang sebuah 88-horsepower gas 14-horsepower dengan sebuah mesin motor listrik,  bmw akan menjual mobil online menggunakan 4,7 liter per 100 kilometer, bahan bakar yang sama dengan sekitar 50 mil per galon. Di u.s. , epa tarif most-efficient 2012 cocok, yang 1.5-liter 5-speed otomatis, pada 31 dikombinasikan mpg, 28 di kota dan 35 di jalan.

Awal bulan ini, pecah tanah pada honda sebuah pabrik malaysia garis yang akan mencakup hibrida jazz produksi. Honda ' s tampak untuk lebih dari ganda jazz tahunan penjualan hibrida di malaysia untuk lebih dari 10.000 unit. Surat kabar nikkei melaporkan di bulan mei bahwa akan mengambil honda jazz produksi hibrida untuk thailand. Industri mobil thailand, dunia ' s terbesar, ke-12 besar yang mengambil sebuah memukul dengan tahun lalu ' s bah yang menewaskan lebih dari 800 orang. Tanaman yang dimiliki oleh kedua honda dan toyota menderita kerusakan, meskipun keduanya memiliki sejak dibuka kembali.

Bangkok, thailand, 26 juli 2012 - mobil honda ( thailand ) co. , ltd. Telah mengumumkan peluncuran resmi new jazz hibrida, thailand ' terpadu yang pertama motor membantu ( ima ) hibrida di segmen pasar mobil sub-compact. Model baru yang inovatif ini sangat ideal untuk orang thai yang ingin hidup modern dan environmentally-positive gaya hidup. Yang dirancang di bawah ' maju dan bersih konsep ', new jazz hibrida telah ramping acrylic dan berlapis grille, lampu yang baru dan taillight desain dengan jelas penyepuhan, lensa dan biru dan berbagai fitur yang komprehensif dalam negeri. Honda jazz baru hibrida juga datang dengan mangrove cerdas teknologi membantu dirancang untuk membantu pengandar menjaga fuel-efficient mengemudi gaya, ditambah tampilan sistem yang mendorong kinerja fuel-saving optimal untuk semua gaya mengemudi. Honda jazz hibrida baru tersedia dalam empat warna putih terang, termasuk alabaster perak, kapur hijau segar dan cerulean biru, complemented oleh hitam dan biru gelap interior co

Jazz hibrida menurut pitak pruittisarikorn, wakil presiden eksekutif, mobil honda ( thailand ) co. , ltd. , ' honda jazz baru hibrida kami meluncurkan di thailand hari ini adalah sebuah unrivalled honda inovasi, yang didukung oleh teknologi hybrid bekerja sama dengan 1.3 liter i-vtec cerdas mesin. Ini adalah pertama dan hanya hibrida di thailand, mercedes e300 bluetech hiybrid sub-compact segmen pasar saat ini pertemuan kategori ini ' kebutuhan untuk sebuah mobil dengan rendah lingkungan emisi co2. Kami percaya thailand hijau pelanggan yang menginginkan pengalaman mengemudi akan hangat menyambut ini dengan model baru yang inovatif Honda jazz hibrida adalah sporty dan menyenangkan untuk mendorong, dengan fantastis bahan bakar ekonomi, lapang kenyamanan, nyaman mengontrol dan fleksibilitas untuk hampir semua jenis penggunaan. Interior lebih luas dari kendaraan lain dalam kategori yang sama. Yang paling penting, honda jazz hibrida baru  Mobil hibrida yang terjangkau bahwa siapapun bisa sendiri. Honda berkomitmen untuk energi bersih inovasi dan meningkatkan penggunaan energi alternatif untuk memastikan masa depan yang berkesinambungan, yang mencerminkan visi lingkungan perusahaan kita dari ' langit biru bagi anak-anak kita ' dan sejalan dengan honda ' global dari upaya untuk mengurangi emisi co2 oleh 30 persen pada 2020. Hal ini mencerminkan filsafat kami menjadi perusahaan yang masyarakat ingin ada dengan berbagi kegembiraan dari menggunakan produk kami dengan kepuasan konsumen, tertinggi harga terjangkau dan emisi karbon rendah yang mencerminkan visi honda ' tahun 2020. '

Kompak IPU terletak di bawah papan wilayah belakang kargo, yang berarti hibrida Jazz memiliki konfigurasi penuh-adjustable tempat duduk yang sama sebagai model bertenaga bensin dan wilayah luas yang sama untuk pemanfaatan optimal renault lg chem membuat next generation dan penyimpanan. Hari ini, Honda adalah penyingkapan hasil u2013% pendekatan kami hibrida sub-compact baru yang mencakup nilai-nilai baru di pasar Thailand hari ini,' menambahkan Nagamine.

Honda jazz hibrida ' fitur kunci termasuk gaya baru grille, depan inovatif lampu biru dan ekor lampu dengan aksen chrome hanya tersedia pada model, hibrida 15 ' max-alloy roda, pendingin ruangan, otomatis sebuah econ-meter dan instrumen yang menunjukkan peningkatan pengisian dan kekuasaan dihasilkan oleh motor listrik. Kunci lain fitur termasuk sistem audio kontrol atas roda kemudi, modul usb dan audio dengan aux konektivitas, sebuah kotak penyimpanan di bawah kursi belakang, sebuah multi-purpose penyimpanan daerah di tengah konsol, kawasan yang luas dan penuh duduk kargo disesuaikan. Dengan g-con struktur tubuh, honda jazz baru hibrida mengintegrasikan keselamatan standar srs depan peralatan termasuk kantung udara yang ganda sebuah sistem anti-braking ( abs ) dan elektronik brake-force distribusi ( ebd )
Selain itu, honda menawarkan elon musk tetap pada tesla  sebuah 5-year garansi dengan tidak tempuh membatasi untuk fully-integrated ima hibrida sistem, termasuk motor listrik, ipu, baterai hibrida dan kabel. Tingkat pertama pembeli yang memilih sebuah mobil honda jazz baru hibrida juga akan memenuhi syarat untuk thailand yang pemerintah ' first-car rabat. pajak ' honda berkomitmen untuk mengembangkan mobil didukung oleh energi bersih di bawah kebijakan. lingkungan kita Di dunia, honda berusaha untuk melindungi lingkungan dengan mengurangi emisi co2 untuk membantu menjamin bersih dan hijau depan untuk generasi baru, ' menyimpulkan pitak. 

2013 Lexus LS 600 h l mendapatkan tampilan baru, sama ekonomi bahan bakar

Ini kasus keindahan yang hanya kulit dalam? Yang ' apa yang beberapa hybrid-auto penggemar mungkin bertanya setelah lexus ' penguakan barunya garis kendaraan mewah di san francisco pada senin. Seperti anggota lain dari toyota ' yang mewah marque, yang 2013 apakah 600h l. mendapat sedikit direvisi eksterior. Itu juga akan mendapat manfaat dari beberapa perubahan anda dapat ' bisa lihat dari luar, termasuk yang lebih tegar terima kasih untuk chassis bala bantuan dan debut dari all-wheel drive sistem penuh waktu di hibrida. Masih, banyak dari spesifikasi meniru orang-orang dari 2012. Mobil akan masih memiliki 438 horsepower, kemampuan c max energi masih akan pergi dari 60 mil per jam di sekitar lima setengah detik dan, yang paling penting, masih akan mendapatkan bahan bakar ekonomi yang sama persis seperti tahun lalu: hanya 20 mil per galon gabungan, 19 di kota dan 23 di jalan. Mereka adalah toyota ' s perkiraan, bagaimanapun, dan perusahaan menambahkan bahwa, ' sebenarnya tempuh akan bervariasi. ' seperti untuk stiker harga? Tak ada kata pada bagaimana ' yang akan mengubah dari 2012 ' s msrp $ 112,750. Di sini '

San francisco, calif.  30 juli 2012 - dengan penanganan yang dinamis desain baru yang berani macam pekerjaan, dan unggul yang 2013 apakah unggulan model hail masa depan dari lexus merek sebagai itu embarks di ketiga dekade di premi yang mewah kategori. Sementara tetap mempertahankan banyak sifat yang telah didefinisikan lexus selama lebih dari 20 tahun yang apakah mencapai tingkat tinggi baru dengan desain yang menarik biend indah, perbaikan modern dan teknologi maju. Yang 2013 apakah pemain pembuka termasuk apakah 460, apakah 460l, apakah 600hl hibrida, dan yang pertama kali diselenggarakan oleh apakah 460 f olahraga. Apakah 460 dan apakah 460l tersedia di rwd dan awd. Apakah hibrida yang tersedia dengan penuh waktu sistem awd. 

All-new apakah 460 f olahraga yang menggabungkan sebuah lebih agresif dengan olahraga yang unik luar negeri yang menampilkan f olahraga kursi dengan lebih besar saja, sebuah leather-wrapped kemudi dengan paddle shifters dan asli aluminium balsa. Dengan olahraga disetel udara suspensi yang telah diturunkan 0,4 inci, sebuah torsen  terbatas slip belakang ( rwd diferensial model ), penjualan global hybrid brembo six-piston caliper rem, dan 19 ' ditempa roda dengan musim panas atau all-season ban-bannya, yang apakah f olahraga berjanji akan menjadi yang paling menarik apakah pernah. Seluruh 2013 apakah lineup adalah halus dengan dinamis, segar bergaya yang mencerminkan di wajah baru yang berani dari lexus. Yang agresif spindle grille memberikan baru kehadiran jalan apa yang lebih besar dan lebih kuat brand identity sementara heralding kemajuan yang signifikan dalam mengemudi dinamika, respon dan penanganan.

Kekakuan meningkatkan stabilitas, tubuh meningkat dan memungkinkan untuk lebih nyaman naik. Lapangan dan bouncing kontrol telah disempurnakan oleh mengadopsi frekuensi baru tergantung peredam kejut, yang mengakibatkan bahkan sanjung, road-hugging naik. Direvisi kemudi menawarkan perbaikan dalam keakuratan dan turn-in respon. Sistem pengereman yang telah disesuaikan untuk segera kekuatan lebih dan lebih banyak pedal merasa. Tersedia keselamatan enhancements termasuk industri ' yang paling maju pre-collision keselamatan ( a-pcs ) sistem dengan tabrakan menghindari membantu. Sistem ini dirancang untuk membantu pengandar dalam menghindari atau mengurangi tabrakan dengan kendaraan dan pejalan kaki di bawah berbagai kota dan kecepatan jalan raya. Pada kecepatan lebih rendah dari 24 mil per jam, teknologi ini membantu apakah untuk menghindari kecelakaan oleh secara otomatis membawa apakah penuh berhenti.

Driver-focused dalam negeri yang mengintegrasikan teknologi modern perbaikan dengan intuitif. Yang maju penerangan sistem ( ais ), sebuah sistem, all-led pencahayaan dalam negeri menerangi untuk menyambut mendekati penghuni lalu memudar secara berurutan dengan kendaraan mulai prosedur. , yang baru tersedia lexus iklim maksimal pramutamu menawarkan kenyamanan bagi setiap apakah penghuni. Sistem customizable yang menggunakan beberapa hijau insentif sensor untuk secara otomatis mengatur tidak hanya suhu kabin, tapi juga iklim kontrol kursi dan dipanaskan kemudi, dengan cepat membawa setiap penghuni untuk mereka yang lebih suka suhu. Standar sistem navigasi akan ditampilkan di sebuah 12.3-inch, split-screen, memiliki resolusi tinggi multi-media menampilkan yang cukup besar untuk mendukung simultan melihat peta besar dari sebuah layar dan kendaraan lain fungsi.

Sebuah sentuhan, next-generation terpencil dengan one-push konfirmasi, adalah standar pada semua model dan memungkinkan halus, intuitif sistem kontrol banyak kendaraan. Remote menyentuh memungkinkan pengguna untuk mengoperasikan iklim, audio, telepon mengontrol, sistem navigasi dan lebih. Layar menu yang dipilih dengan controller nyaman berada dalam jangkauan yang mudah di pusat konsol. Sejumlah well-placed tombol di kemudi senat membawa sel bahan bakar dan alat kontrol panel memungkinkan langsung dari sering digunakan fungsi ( misalnya suhu pengaturan, kecepatan kipas, stasiun, audio yang telah ditetapkan dll ) Lexus enform  dengan aplikasi suite leverages pelanggan ' telepon seluler teknologi untuk menyediakan sebuah level baru konektivitas dan manajemen informasi data. Pengguna dapat melakukan pencarian lokal melalui bing , memanfaatkan aplikasi voice-enabled untuk membuat restoran pemesanan melalui opentable , mendapatkan tiket melalui film movietickets.com, memanfaatkan internet radio, termasuk pandora  atau iheartradio, tinjauan bisnis pencarian di menyalak dan memeriksa di facebook tempat